Riourik (croiseur, 1906)

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Riourik (Рюрик)
Type	Croiseur cuirassé
Histoire
A servi dans	Marine impériale russe, flotte de la Baltique
Chantier naval	chantier naval de Vickers Barrow-in-Furness
Quille posée	9 août 1905
Lancement	4 novembre 1906
Armé	juillet 1909
Statut	démantelé en 1930
Équipage
Équipage	899 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur	149 mètres
Maître-bau	22,09 m
Tirant d'eau	8,07 m
Déplacement	15 170 tonnes
Propulsion	2 arbres à triple expansion verticale (TEV), 28 chaudières à charbon de type Belleville
Puissance	20 650 ch
Vitesse	21 nœuds (39km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture en acier 76/152 mm Ponts : 203 mm kiosque : 203 mm Tourelles : 38/76 mm
Armement	4 × 254 mm, 8 × 203 mm, 20 × 120 mm, 4 × 47 mm, 8 mitrailleuses, 2 tubes lance-torpilles de 457 mm
Carrière
Pavillon	Empire russe
Port d'attache	Helsinki
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Le Riourik, en russe : Рюрик, croiseur cuirassé lourd de la Marine impériale de Russie. Construit en Angleterre dans le chantier naval Vickers à Barrow-in-Furness. Sa construction débuta en 1905, son lancement eut lieu le 4 novembre 1906, sa mise en service en juillet 1909. Ce croiseur fut le dernier et le plus important de ce type construit en Russie. Affecté dans la flotte de la Baltique, le Riourik participa à la Première Guerre mondiale. Il devait son nom à Riourik, prince de Novgorod (830-879), il fut le troisième bâtiment de guerre de la Russie impériale à porter ce nom.